中国环境科学

作者：黄珊, 张羽成, 龚天成, 李艳萍, 况悦, 张晓敏, 李文譞, 武欣童, 杨天学

单位：1. 华东交通大学土木建筑学院, 江西 南昌 330013;2. 中国环境科学研究院, 环境基准与风险评估国家重点实验室, 北京 100012;3. 北京智通博瑞科技发展有限公司, 北京 100006

关键词：餐厨垃圾,温室气体排放,核算方法

基金：国家自然科学基金(42207159)和江西省自然科学基金(20232BAB214085)资助

研究基于全生命周期方法,界定了餐厨垃圾收运与处理全过程核算边界,识别温室气体排放源和排放种类建立排放源清单,基于排放因子法构建了可拆分的餐厨垃圾收运与处理全过程温气体排放核算模型.研究结果发现,餐厨垃圾收运与处理全过程核算边界包含9个核算单元,温室气体排放源主要分为7类.相较于传统模型,该模型具有可拆分､可组合､模块化的特点,在核算精度､模型灵活性以及场景适应性上有显著优势;本研究以北京市朝阳区的餐厨垃圾收运与处理全过程为例进行核算.研究结果显示,垃圾投放点和车辆行驶环节的温室气体排放量较为突出,分别为1.38和1.32tCO₂e/d,化石燃料燃烧是其主要的排放源占总排放量的24.4%.在处理处置阶段,废水处理环节的温室气体排放量最高,达4.05tCO₂e/d,占总排放量的32.3%.碳补偿共减少了53.2tCO₂e/d.敏感性分析结果显示餐厨垃圾量和沼气产量对温室气体排放的影响较为显著,而车辆行驶总公里数和电力因子的影响相对较小.

来源：2025年第9期

《中国环境科学》期刊编辑部

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