国内刊号:11-2201/X
国际刊号:1000-6923
发布日期:
作者:金宇翔, 侯雪伟, 洪蕾, 赵天良, 周逸超
单位:1. 南京信息工程大学, 气象灾害预报预警与评估协同创新中心, 气象灾害教育部重点实验室, 气候与环境变化国际合作联合实验室, 中国气象局气溶胶与云降水重点开放实验室, 江苏 南京 210044;2. 生态环境部南京环境科学研究所, 江苏 南京 210000
关键词:碳中和情景,人为排放,DPEC,SSP
基金:国家重点研发计划项目(2022YFC3701204);安徽省重点研究与开发计划项目(2022h11020008)
基于中国未来排放动态评估模型(DPEC)预估的排放清单,分析了碳中和情景下二氧化碳(CO2)、挥发性有机物(VOCs)和氮氧化物(NOx)的人为排放时空变化特征,并与共享社会经济路径(SSP)中两个SSP1情景进行对比.研究结果表明,在DPEC碳中和情景中,我国CO2人为排放在2030年达峰,2060年相比2020年将减排91%,减排量介于两个SSP情景(SSP1-1.9和SSP1-2.6)预估值之间.VOCs和NOx的人为排放量自2020年起呈持续下降趋势,直至2060年分别减排65%和88%.相较两个SSP情景,DPEC中VOCs减排偏弱而NOx减排偏强.不同行业源对减排的贡献及其空间分布也存在差异,CO2减排主要来自电力源和工业源,VOCs和NOx交通源减排较明显,2060年工业源排放将成为CO2,VOCs和NOx的最主要来源.总体而言,DPEC碳中和情景更为贴近我国未来减排趋势,在相关行业按期达成减排目标的前提下可以体现协同减排特征.
来源:2025年第4期
《中国环境科学》期刊编辑部