中国环境科学

作者：冯亚松, 王水, 李梦雅, 吕宗祥, 陈宇韬, 尹芝华, 柏立森

单位：1. 江苏省环境科学研究院江苏省环境工程重点实验室, 江苏 南京 210036;2. 江苏省土壤与地下水污染防控工程研究中心, 江苏 南京 210036

关键词：在产企业,阻污承载结构,快速修复,服役性能,现场试验

基金：江苏省环境工程重点实验室自主课题(ZX2023003);国家重点研发计划项目(2019YFC1804000,2022YFC3702500);中国博士后科学基金项目(2022M711397,2024T170359)

以某在产企业损伤阻污承载结构表层和基层协同修复为目标,融合结构的高程、回弹模量及挥发性有机物浓度等原位测试,以及结构样芯抗压强度、透水系数等室内测试,系统研究了阻污承载结构修复后污染迁移阻控、承受外界荷载性能的变化规律.结果表明:阻污承载结构修复后,结构表层最大与最小高程之差减小71.4%,结构平整度提升;试验区14个测试点位中占比42.9%的点位回弹模量值恢复到对照区相应测试值的80%以上,试验区表层平均宽度7.5mm裂缝处采集岩芯的轴心抗压强度提升约0.38倍,基层贯入阻力提升约21.3%,结构承载性能改善;试验区表层平均宽度7.5mm裂缝处采集样芯的透水系数降低约2个数量级,表层采样孔内挥发性有机污染物浓度降低80%,结构阻污性能增强.研究结果为在产企业损伤阻污承载结构的服役状态监测与快速修复提供新思路.

来源：2025年第2期

《中国环境科学》期刊编辑部

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