中国环境科学

北大核心,CA,JST,Pж(AJ),EI

国内刊号:11-2201/X

国际刊号:1000-6923

中国环境科学杂志2024年第9期:基于多场耦合提升逸散性颗粒与磁种碰撞系数动力学研究

发布日期:

作者:张俪安, 杜传梅, 刁永发, 沈恒根

单位:1. 安徽理工大学土木建筑学院, 安徽 淮南 232001;2. 东华大学环境科学与工程学院, 上海 201620

关键词:多场耦合,逸散性颗粒,磁种,碰撞系数,磁凝并

基金:安徽理工大学高层次引进人才科研启动基金资助(2023yjrc19);国家重点研发计划项目(2018YFC0705305)

以多场耦合提升逸散性颗粒与磁种碰撞系数为研究对象,基于计算流体力学-离散相模型(DPM),通过用户自定义函数(UDF)添加逸散性颗粒与磁种之间的库仑力和磁偶极子力,数值计算电场和磁场构成的多场中逸散性颗粒与磁种之间的碰撞系数,获得提升磁凝并程度的方法.结果表明,当流体速度u=0.5m/s,颗粒粒径0.5μm≤ dp <2.0μm,库仑力和磁偶极子力均可提高逸散性颗粒与磁种之间的碰撞系数,且库仑力可弥补弱磁性颗粒与磁种之间磁偶极子力较小的问题.若荷电场强E0=0.5kV/cm,逸散性颗粒饱和磁化强度Mj=500A/m,磁种饱和磁化强度Mi=40000A/m,逸散性颗粒与磁种之间的碰撞系数比未荷电时提高了13.50%,若荷电场强E0=1.0kV/cm,碰撞系数提高了23.60%.

来源:2024年第9期

《中国环境科学》期刊编辑部

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