中国环境科学

作者：黄海延, 李子锋, 徐刘杰, 王超, 高宁博, 宋庆彬

单位：1. 澳门科技大学创新工程学院, 澳门海岸带生态环境国家野外科学观测研究站, 澳门特别行政区 999078;2. 广东工业大学材料与能源学院, 广东 广州 510006;3. 西安交通大学能源与动力工程学院, 陕西 西安 710049

关键词：废旧轮胎,低温裂解,燃料油

基金：广东省基础与应用基础研究基金资助项目(2023A1515012017);澳门特别行政区科学技术发展基金资助项目(0030/2022/A1,0011/2023/ AMJ,001/2022/NIF)

旨在废旧轮胎热解基础特性基础上,综合评估一项炼油中试工艺的产物特征、环境污染及效益.研究发现,热解温度区间为300~350℃时,该工艺所产生的CO2、SO2以及NOx等气体污染物较少,具有环保潜力.在不同热解温度下产生的重型燃料油成分及含量分析中,250~350℃温度区间产出的重型燃料油最符合预期定位,其中沥青质含量较低,范围为4.45~5.68%,而烯烃含量较高,范围为18.27~25.18%.经综合评估,中试工艺最优生产温度条件为350℃,年利润为198.18万元,资金回收周期为34个月.研究结果从技术、环境和经济三方面综合评价并优化废旧轮胎低温裂解炼油中试工艺,可为废旧轮胎的回收利用提供技术支撑和应用实践.

来源：2024年第5期

《中国环境科学》期刊编辑部

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