中国环境科学

作者：胡志远, 王卓, 谭丕强, 楼狄明

单位：同济大学汽车学院, 上海 201804

关键词：废食用油制生物柴油,国Ⅴ公交车,颗粒物,水溶性离子,酸碱性

基金：上海市科委科技攻关计划（18DZ1202802）；车用生物燃料技术国家重点实验室开放课题（2013010）

以一辆国Ⅴ柴油公交车为研究对象，在重型底盘测功机上运行中国典型城市公交循环，试验研究了柴油（D100），体积混合比例分别为5%（B5）、10%（B10）和20%（B20）的废食用油制生物柴油-柴油混合燃料的尾气颗粒物水溶性离子（Water soluble ions，WSI）排放特性.结果表明：国Ⅴ柴油公交车尾气颗粒物呈弱酸性；WSI约占颗粒物质量的3%，主要集中在PM0.5~2.5和PM2.5~18粒径段，阴离子占WSI总量的72%~79%；废食用油制生物柴油对公交车尾气颗粒WSI种类没有影响；随着废食用油制生物柴油混合比例的增加，公交车尾气颗粒物WSI阴、阳离子浓度、颗粒物酸性整体增大，WSI浓度峰值向小粒径段移动；CaCl2和NaCl可能是柴油公交车尾气颗粒物Cl-、Ca2+、Na+的主要存在形式；控制废食用油制生物柴油硫、Na+、Ca2+和Cl-含量，优化缸内燃烧减少NOx排放，对降低柴油公交车尾气颗粒物WSI排放具有重要意义.

来源：2021年第2期

《中国环境科学》期刊编辑部

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