中国环境科学

作者：杨正军, 葛蕴珊, 王欣, 刘俊女

单位：1. 北京理工大学机械与车辆学院, 北京 100081;2. 中国汽车技术研究中心有限公司, 天津 300300;3. 北京市机动车排放管理中心, 北京 100176

关键词：排放,颗粒物,直喷汽油车,乙醇,芳香烃

基金：国家自然科学基金青年科学基金（51806015）；移动源污染排放控制技术国家工程实验室开放基金（NELMS2018A17）

选择5台国六直喷汽油车采用3种不同组分的E10乙醇汽油和1种不含含氧化合物的国VI汽油，按照国六排放标准开展了WLTC循环测试，研究乙醇和基础油组分对污染物排放的影响规律.结果表明，多数国六直喷汽油车的CO、THC和PM排放有所降低，NOx排放无明显差异，PN排放微增，所有样车的CO、THC和PM平均排放降低为6%、7%和14%.E10乙醇汽油中的重质芳香烃含量增高时，PN排放明显增加，PN排放与PMI指数呈现较强的正相关关系.

来源：2020年第12期

《中国环境科学》期刊编辑部

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