中国环境科学

作者：张安迎, 童昕, 曾现来

单位：1. 北京大学城市与环境学院, 北京 100871; /\r\n2. 清华大学环境学院, 北京 100084

关键词：报废汽车,物质流分析,三元催化剂,铂族金属,中国

基金：

国家重点研发计划项目（2018YFC1900101）

基于Gompertz模型预测中国2018~2050年民用汽车的社会保有量；在此基础上，采用物质流分析方法估算得出我国汽车高峰报废年限大约为9a.然后，通过市场供给A模型预测我国2018~2025年汽车报废量，结果显示，我国汽车报废量到2025年将达到2535.05万辆，并且地理空间分布极不均衡.基于上述汽车报废量的时空分布，测算不同技术发展情景下废汽车三元催化剂中的铂族金属回收潜力和需求量.结果显示：如果按照当前催化剂消耗水平，全国铂族金属的需求量均在2019年达到峰值，铂钯铑分别达到4.57，65.70，7.92t，有望实现行业内闭环供应；如果以欧盟汽车尾气治理标准为目标，而现有汽车技术不发生根本变化，需求量将大幅增加，铂钯铑分别在2020年达到峰值85.01，109.38，8.37t，存在严重的供需矛盾.为此，建议在汽车生产者责任延伸制度中，关注废催化剂的回收和再生利用，以促进前端生产环节在不同技术选择中考虑稀贵金属的供给限制.

来源：2020年第11期

《中国环境科学》期刊编辑部

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