中国环境科学

作者：张静, 王婷, 门正宇, 毛洪钧, 吴宇峰

单位：1. 南开大学环境科学与工程学院, 天津 300350; /\r\n2. 天津市生态环境监测中心, 天津 300191; /\r\n3. 天津天滨瑞成环境技术工程有限公司, 天津 300191

关键词：路边环境,PM2.5和PM10,轮胎磨损,苯并噻唑及其衍生物,暴露风险

基金：

国家重点研发计划（2016YFC0208200）

在城市内选取包括城市背景空气、市区以小型客车为主的路边和大量大型货车通行的3个路边采样点进行了空气中PM2.5和PM10的采集，建立了利用超高效液相色谱串联三重四级杆质谱仪（UPLC-MS/MS）对颗粒物中苯并噻唑及其5种衍生物（BT、2-NH2-BT、2-OH-BT、MBT、MTBT）的检测方法，并对其污染特征及暴露风险进行了分析.结果显示，3点位PM2.5和PM10样品中均为BT的浓度最高，占总浓度的44.4%~55.2%；各化合物浓度呈路边环境高于城市背景环境，表明高制动频率导致路边空气中含有较多的轮胎磨损颗粒物；除2-NH2-BT外，其它4种BTs化合物与PM2.5和PM10的浓度之间具有较好的线性关系，表明二者具有相同的来源；各化合物在PM2.5和PM10中浓度的比值（PM2.5/PM10）范围为0.41~0.95，说明BTs更易于富集在较细颗粒物中或轮胎磨损排放的细颗粒较多.暴露评价结果显示，路边工作者对BTs的日呼吸暴露量大于其他人，可能具有更高的健康风险其中BT的贡献量最大.

来源：2020年第2期

《中国环境科学》期刊编辑部

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