中国环境科学

作者：王忠, 刘理凡, 刘帅, 李瑞娜, 贾茹

单位：江苏大学汽车与交通工程学院, 江苏 镇江 212013

关键词：柴油机,炭黑,排气颗粒,表面特征,吸附能力

基金：

国家自然科学基金资助项目（51776089）；江苏省高等学校自然科学基金项目（18KJB470006）；中国博士后科学基金项目（2019M651732）

利用全自动比表面积与孔隙分析仪和光学接触角测量仪，分别对炭黑和柴油机排气颗粒的比表面积与孔隙以及接触角等表面特征参数进行了测量，并对炭黑和柴油机排气颗粒的分形维数和表面张力进行了计算，对比分析了炭黑和柴油机排气颗粒的吸附能力，探讨了柴油机排气颗粒表面特征参数与吸附能力之间的关系.通过检测与分析，炭黑和柴油机排气颗粒的比表面积分别为78.003和65.408m2/g，平均孔径分别为13.845和14.483nm，分形维数分别为2.5885和2.5515，在0.985s时刻的表面张力分别为51.1和56.6mJ/m2，结果表明炭黑与柴油机排气颗粒的比表面积，孔径分布，分形维数和表面张力均相似.炭黑和柴油机排气颗粒均表现了极强的亲油性，轻微亲水性.柴油机排气颗粒亲水性略强，表面更为光滑，吸附能力略低于炭黑.

来源：2019年第9期

《中国环境科学》期刊编辑部

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