中国环境科学

作者：盛涛, 潘骏, 段玉森, 刘启贞, 伏晴艳

单位：上海市环境监测中心, 国家环境保护上海淀山湖科学观测研究站, 上海 200235

关键词：上海,交通环境空气,污染特征

基金：国家重点研发计划项目（2018YFC0213804）；国家重点研发计划项目（2017YFC0209603）；国家重点研发计划项目（2016YFC0201502）

基于2018年上海市3种类型的交通环境空气监测站（路边站，港口站和机场站）的在线监测数据，探讨了3种交通站污染物的浓度水平和昼夜分布特征，比较分析了同期上海市环境空气污染物浓度，并揭示了工作日和非工作日对交通环境空气的影响.结果显示，上海市交通环境空气，尤其是港口环境空气中NOx，NO2和NO年小时平均浓度显著高于上海市年小时平均浓度；其中NO高出上海市年小时平均浓度比例最高，港口，路边和机场环境空气NO浓度分别为68，36和17μg/m3，分别高出上海市年小时平均浓度871%，414%和143%；交通环境空气中的O3平均浓度范围为42~65μg/m3，均低于上海市平均浓度.NOx，NO2，NO，PM10，PM2.5，CO和BC（黑炭）昼夜浓度主要呈现双峰分布特征，且峰值出现时间与交通活动高峰时间较为吻合；O3的峰值大多出现在13：00，且机场环境空气浓度中O3浓度最高，峰值浓度为108μg/m3.非参数检验结果显示，上海市路边环境空气中SO2，NOx，NO2，NO，PM10，PM2.5，O3，CO和BC在周一~周日无明显差异（P>0.05）.

来源：2019年第8期

《中国环境科学》期刊编辑部

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