中国环境科学

作者：王刘煜, 李冬, 曾辉平, 张杰

单位：1. 北京工业大学水质科学与水环境恢复工程北京市重点试验室, 北京 100124; /\r\n2. 哈尔滨工业大学城市水资源与水环境国家重点试验室, 黑龙江 哈尔滨 150090

关键词：高铁锰氨氮,启动,同滤速,差滤速

基金：

国家自然科学基金资助项目（51678006）

为了实现东北地区低温（5~6℃）高铁、锰、氨氮（TFe：9~15mg/L，Fe2+：6~12mg/L，NH3-N：1.4~2.0mg/L，Mn2+：1.4~2.0mg/L）地下水的净化及解决同层净化中运行稳定性差、出水锰超标的问题，在水厂净化车间开展“两级曝气+两级过滤”工艺启动研究，采用差滤速和同滤速2种启动方式分别启动两级生物净化工艺.结果表明，2种启动方式分别在106，59d启动成功.同滤速启动可以有效的缩短两级生物净化的启动时间，铁、锰、氨氮去除负荷可达110.69，18.80，19.54g/（m2·h），沿程分析发现，铁在一级滤柱的60cm处即被去除至痕量；85.08%的氨氮在一级滤柱中去除，沿程各段去除均匀，14.92%的氨氮在二级滤柱中去除；锰的去除率和氧化活性去除区位受滤速及进水氨氮浓度影响较大，33.72%的锰在一级滤柱中去除，66.28%的锰在二级滤柱中去除，锰的去除仍然是滤池成熟的决定性因素.

来源：2019年第6期

《中国环境科学》期刊编辑部

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