中国环境科学

作者：潘华, 陈雪松, 王莉, 梅瑜, 徐冬梅

单位：浙江树人大学生物与环境工程学院, 浙江 杭州 310015

关键词：二氧化钛,光催化,城市隧道,脱硝,经济性

基金：

浙江省自然科学基金资助项目（LY19E080023）；浙江树人大学中青年学术团队项目（XKJ0516205）；浙江树人大学科研启动基金资助项目（KXJ0517102）.

考察了TiO2光催化降解模拟城市隧道尾气中NOx的催化行为，并以一个长度为1km和高度为5m的双向两车道城市隧道为研究对象，分析了其应用的经济性.结果表明，煅烧温度为400℃制备的TiO2-400催化剂的NO吸附性能和光催化性能最佳，NOx最大转化率为30%.不同的气体组成会显著影响光催化剂对NOx的吸附和光催化性能，其中对于NO竞争性吸附抑制效应的影响为CH4≈CO2>CO，而对于光催化性能的促进效应影响为CO > CH4 > CO2.增大紫外光辐照度可提高光催化活性，但降低了催化剂的稳定性.紫外光辐照度为6.4μW/cm2为合适的光照强度.增加催化剂的用量可显著增强NO的吸附性能和光降解NOx的稳定性.当催化剂用量为15mg/cm2时，NO吸附容量为0.88mg/g，催化剂的稳定时间可达110min.通过简要分析该技术的经济性，表明光催化降解城市隧道NOx的成本较低，具有良好的经济性.

来源：2019年第1期

《中国环境科学》期刊编辑部

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